உலக வர்த்தகம்

3 மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்கு சரிந்த கச்சா எண்ணெய் விலை....

Jun 13, 2026 • 13 Jun 2026 • 0 Views

ஈரானுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்படலாம் என்றும், மேலும் இராணுவத் தாக்குதல்கள் கைவிடப்பட்டுள்ளன என்றும் அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து, எண்ணெய் விலை மூன்று மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்ததால், ஜூன் 12ம் தேதி கச்சா எண்ணெய் விலையால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பங்குகள் கவனம் பெற்றன.

கச்சா எண்ணெய் விலை 3 மாதங்களில் கச்சா எண்ணெய் விலை மூன்று மாத சரிவைச் சந்தித்தது. எண்ணெய் சார்ந்த பங்குகள் எவ்வாறு எதிர்வினையாற்றின.

ஈரானுடன் ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்படலாம் என்றும், மேலும் இராணுவத் தாக்குதல்கள் கைவிடப்பட்டுள்ளன என்றும் அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் தெரிவித்ததைத் தொடர்ந்து, எண்ணெய் விலை மூன்று மாதங்களில் இல்லாத அளவுக்குக் குறைந்ததால், ஜூன் 12ம் தேதி கச்சா எண்ணெய் விலையால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பங்குகள் கவனம் பெற்றன.

ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானவுடன் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மீண்டும் திறக்கப்படலாம் என்று டிரம்ப் கூறியதால், உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஏற்படக்கூடிய தடைகள் குறித்த கவலைகள் தணிந்து, முதலீட்டாளர்களின் மனநிலை மேம்பட்டது. கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் சீராகும் என்ற எதிர்பார்ப்பு, பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் விலையை சுமார் 2% குறைத்து. ஒரு பீப்பாய்க்கு கிட்டத்தட்ட $88 ஆகக் கொண்டுவந்தது. இது மார்ச் மாதத் தொடக்கத்திலிருந்து அதன் மிகக் குறைந்த அளவாகும்.

எண்ணெய் விலையில் ஏற்பட்ட சரிவு, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் பங்குகளில் ஒரு எழுச்சியை அடைந்துள்ளது. குறைந்த கச்சா எண்ணெய் விலையால் அதிகம் பயனடைபவர்களில் இந்த நிறுவனங்களும் அடங்கும். வெள்ளிக்கிழமை அமர்வின் போது, BPCL-இன் பங்குகள் 4.5%-க்கும் மேல் உயர்ந்தன. அதே நேரத்தில் HPCL 5%-க்கும் மேல் லாபம் ஈட்டியது மற்றும் IOC 4%-க்கும் மேல் முன்னேறியது.

குறைந்த கச்சா எண்ணெய் விலை, எரிபொருள் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கான சந்தைப்படுத்தல் லாப வரம்புகளை மேம்படுத்துகிறது. சந்தை மதிப்பீடுகளின்படி, கச்சா எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு $1 சரிவும், துறை சார்ந்த EBITDA-வை சுமார் ரூ. 200-300 கோடி வரை உயர்த்தக்கூடும். இதனால், எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் இந்த நடவடிக்கையின் நேரடிப் பயனாளிகளாகின்றன.

இதன் தொடர் விளைவு, விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் பெயிண்ட் பங்குகளிலும் காணப்பட்டது. விமான நிறுவனங்களுக்கு விமான எரிபொருள் மிகப்பெரிய இயக்கச் செலவுகளில் ஒன்றாக உள்ளது. அதே சமயம், பெயிண்ட் உற்பத்தியாளர்களின் மூலப்பொருள் செலவில் 50% வரை கச்சா எண்ணெய் சார்ந்த derivatives காரணமாக அமைகின்றன. இண்டிகோவின் பங்குகள் சுமார் 4.5% உயர்ந்தன. அதே நேரத்தில், ஏசியன் பெயிண்ட்ஸ், பிடிலைட் இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் பெர்கர் பெயிண்ட்ஸ் ஆகியவற்றின் பங்குகளும் விலை உயர்ந்தன.

வர்த்தக வாகனங்கள் தொடர்பான பங்குகள் மற்றும் நிதி நிறுவனங்கள் மற்றொரு பிரிவாக உன்னிப்பாகக் கவனிக்கப்படுகின்றன. குறைந்த டீசல் விலைகள், எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம் வாகனக் குழும இயக்குநர்களின் லாபத்தை மேம்படுத்துகின்றன. பொதுவாக, லாரி ஓட்டுநர்களின் இயக்கச் செலவுகளில் 35-50% எரிபொருள் செலவுகளாகும். சிறந்த சரக்குப் பொருளாதாரமும், அதிக வாகனக் குழுமப் பயன்பாடும், அடுத்த ஒன்று முதல் இரண்டு காலாண்டுகளில் நடுத்தர மற்றும் கனரக வர்த்தக வாகனங்கள் மற்றும் இலகுரக வர்த்தக வாகனங்களுக்கான வலுவான தேவையாக மாறக்கூடும்.

அசோக் லேலண்ட், ஃபோர்ஸ் மோட்டார்ஸ் மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸின் வர்த்தக வாகன வணிகம் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளிக்கக்கூடும். போக்குவரத்து நிறுவனங்களுக்கான மேம்பட்ட பணப்புழக்கம், வாகன நிதியுதவிக்கான தேவையையும் வலுப்படுத்தக்கூடும், இது ஸ்ரீராம் ஃபைனான்ஸ் மற்றும் சோழமண்டலம் முதலீடு மற்றும் நிதி நிறுவனம் போன்ற கடன் வழங்குநர்களுக்குப் பயனளிக்கும்.
இருப்பினும், எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நிலைமை அவ்வளவு சாதகமாக இல்லை. கச்சா எண்ணெய் விலை குறையும்போது, ONGC மற்றும் ஆயில் இந்தியா போன்ற நிறுவனங்கள் பொதுவாக வருவாய் அழுத்தங்களைச் சந்திக்கின்றன. ஒரு பீப்பாய் எண்ணெய் விலையில் ஏற்படும் ஒவ்வொரு $1 சரிவுக்கும், ONGC தனது ஆண்டு வருவாயில் சுமார் ரூ. 300-400 கோடியை இழக்கிறது என்று சந்தை மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்தக் கவலையைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், வெள்ளிக்கிழமை வர்த்தகத்தின்போது ONGC மற்றும் ஆயில் இந்தியாவின் பங்குகள் தலா கிட்டத்தட்ட 3% சரிந்தன.

அமெரிக்காவின் பிடியிலிருந்தும், ஈரானின் மிரட்டலில் இருந்த...

ஒரு லட்சம் பணியாளர்களை வேலையை விட்டு தூக்கும் Volkswagen....